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高压电动机水—空型冷却器可以节约大量的水资源
作者:山东西子电机 发布日期:2019-09-06 05:58

  

  
  
1、大中型高压电动机上更换传统的列管式空—空型冷却(cooling)器,可以改善冷却效果,增加电动机的使用周期(lifetime),并减少了冷却系统(Cooling System)故障,从而提高了电动机的运行可靠性。高压电动机梭型线圈绕制后,用收缩带,黄蜡绸带等绝缘材料包扎,目的是:保护线圈外绝缘、层间绝缘、匝间绝缘不至于损坏。在拉型机时免受模具夹具、鼻端销钉等摩擦,防止松动变形。
2、大中型高压马达上更换传统的水—空型冷却(cooling)器,可以节约大量的水资源,国南方缺水地区具有重要的经济价值和社会效益(benefit)。
3、若在大型发马达上更换传统的水—空型气体(氢(Hydrogen)气或空气)冷却(cooling)器,既达到降低(reduce)发电机温升、提高出力能力的重要目的还可以节约大量的水资源。高压电机指额定电压在1000V以上电动机。常使用的是6000V和10000V电压,由于国外的电网不同,也有3300V和6600V的电压等级。高压电机分为:高压同步电机;高压异步电机;高压异步绕线式电动机;高压鼠笼型电机等。
4、这次只开发了空—空型热管式冷却器(cooler),今后若开发水—空型热管式冷却器,只需将热管的冷端通水冷却即可,这种热管式冷却器热端置于电机顶部,与电机内部热空气进行换热,而把热管冷端或置于电机顶上最上部,或置于电机正面,防止漏水引起电机故障,进一步的研究(research)有待于将来继续进行。


5、发马达的冷却器,无论是空气冷却器(如大多数水轮发电机和抽水蓄能发电—电动机、全空冷的汽轮发电机)还是氢(Hydrogen)气冷却器(如采用氢气冷却的大多数大型汽轮发电机)其基本工作原理都与电动机的冷却器一样,尽管冷却器的内部结构有许多型式,但总体上说仍属于传统的列管式冷却器进行热交换范畴(category),电动机上的胜利经验,为下一步进行发电机冷却器的改造打下了很好的基础。发电机冷却器的改造预期应能取得类似电动机的效果,如降低电机内部温升、减少冷却器故障几率、减少检修工作量、提高设备可靠性等等,其经济效益(Economic performance)将极为可观。

  
  
  

  

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